O frete marítimo China → Brasil em outubro de 2026 varia de USD 5.000 a USD 6.400 por container 40' High Cube, conforme rota e armador (PIL, CMA CGM ou MSC). Há ainda o 40' NOR, a partir de USD 4.300 pela PIL — até 14% abaixo do 40' HC. O valor exato da sua rota é liberado após o cadastro na cotação. Todos os valores incluem frete + THC + BL + documentação.
Leia também o radar da semana: frete marítimo China–Brasil em outubro de 2026 — tarifas, espaço e embarques.
Tabela principal — Container 40' High Cube e 40' NOR
O 40' HC é o container referência (multiplicador 1.0x); o 40' NOR (non-operating reefer usado como dry) sai mais barato. Valores em USD, incluindo frete marítimo + THC + BL fee + documentação. Armadores ativos: PIL para Santos/Navegantes/Itapoá, CMA CGM para Suape/Vitória e para a rota via Nhava Sheva (Índia) e MSC no container 20'.
| Origem | Destino (Brasil) | Armador | 40' HC (USD) | 40' NOR (USD) | Transit Time | Freetime |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Shanghai/Ningbo/Qingdao/Shenzhen | Santos (SP) / Navegantes/Itapoá (SC) | PIL | USD X.XXX | USD X.XXX | 35-40 dias | 21 dias |
| Shanghai/Ningbo/Qingdao/Shenzhen | Suape (PE) / Vitória (ES) | CMA CGM | USD X.XXX | USD X.XXX | 40-45 dias | 20 dias |
| Nhava Sheva (Índia) | Navegantes/Itapoá (SC) | CMA CGM | USD X.XXX | — | 40-45 dias | 20 dias |
Container 20' — preço firme por rota
Para container 20' Dry / 20' HC, o preço firme praticado pela MSC (origem Ningbo, destino Itapoá/Santos) hoje fica acima do 40' HC (USD 5.600 vs USD 5.000), porque o custo operacional do armador é praticamente o mesmo e cabe muito menos carga. Para as demais categorias (40' Dry, 40' NOR, Reefer), use os multiplicadores abaixo aplicados ao 40' HC. O valor exato por container é liberado após cadastro.
| Tipo de Container | Multiplicador (sobre 40' HC) | Exemplo (base: faixa de mercado) |
|---|---|---|
| 20' Dry / 20' HC | preço firme | USD X.XXX |
| 40' Dry | 1.00x | USD X.XXX |
| 40' High Cube (referência) | 1.00x | USD X.XXX |
| 40' NOR (non-operating reefer) | 0.86x | USD X.XXX |
| Reefer 40' | 1.48x | USD X.XXX |
Como usar esta tabela
Exemplo: você quer saber o custo de 3 containers 40' HC de Ningbo para Santos. O preço por container e o total são liberados no simulador após o cadastro — mas o exemplo abaixo mostra o passo a passo do cálculo:
- Ningbo → Santos (40' HC, PIL): USD X.XXX por container
- Total (3 containers): valor-unitário × 3 = USD X.XXX
O que está incluído nos valores
- Frete marítimo — transporte porto origem → porto destino
- THC (Terminal Handling Charge) — movimentação no terminal
- BL Fee — emissão do conhecimento de embarque
- Documentação — processamento documental
Não incluídos: seguro de carga, desembaraço aduaneiro, armazenagem, transporte rodoviário no Brasil, ICMS e II.
Fatores que influenciam o preço
Sazonalidade
Preços sobem entre setembro e dezembro (alta temporada de exportação chinesa) e logo antes do Ano Novo Chinês (janeiro/fevereiro). Melhores preços geralmente entre março e junho. Veja também o alerta de alta de frete 2026.
Demanda global
Crises logísticas globais (como em 2021-2022) podem multiplicar os preços por 5x a 10x. A tabela reflete condições normais de mercado.
Armadora escolhida
Cada rota tem armador dedicado no nosso tarifário: PIL opera Santos/Navegantes/Itapoá, CMA CGM opera Suape, Vitória (ES) e a rota via Nhava Sheva (Índia) e MSC opera o container 20' via Ningbo. O 40' NOR da PIL sai mais barato que o 40' HC. Detalhes no comparativo de armadores para frete China-Brasil.
Combustível (BAF)
O Bunker Adjustment Factor pode variar conforme o preço do petróleo. Já está incluído nos valores da tabela, mas pode ser ajustado pela armadora.
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Simular Frete AgoraValores de referência baseados em operações reais de outubro de 2026 (validade 14/10 a 21/10/2026). Cotação final pode variar conforme condições de mercado, armadora e disponibilidade. Solicite cotação personalizada para valor exato. A FretesMarítimo não se responsabiliza por decisões tomadas exclusivamente com base nesta tabela.