Preco direto — Container 20' Dry (Setembro 2026)
O container 20' Dry / 20' HC tem preco firme praticado pelo armador MSC nas rotas Qingdao → Itapoa/Santos. Valores incluindo frete + THC + BL + documentacao. Tarifario com validade 14/09/2026:
| Rota | Armador | 20' Dry / HC (USD) | 40' HC (USD) |
|---|---|---|---|
| Qingdao → Santos (SP) | MSC | USD 7.700 | USD 8.200 |
| Qingdao → Itapoa (SC) | MSC | USD 7.700 | USD 8.200 |
| China → Vitoria (ES) | MSC | equivalente ao 40' HC | USD 9.200 |
| Nhava Sheva (Índia) → Navegantes / Itapoa | EMC | equivalente ao 40' HC | USD 7.500 |
Faz a conta antes de decidir
O 20' parece mais em conta, ne? Mas olha o custo por metro cubico:
| Container | Volume | Preco (Santos) | Custo por mÂł |
|---|---|---|---|
| 20' Dry | 33 mÂł | USD 7.700 | USD 233/mÂł |
| 40' HC | 76 mÂł | USD 8.200 | USD 108/mÂł |
O 40' HC custa mais da metade menos por m³. Como o custo operacional do armador e praticamente o mesmo pro 20' ou pro 40', a diferenca de preco entre eles ficou pequena (USD 500). Se voce tem volume suficiente pra encher um 40', nao faz sentido nenhum ficar no 20'. O 20' so compensa quando a carga e pesada demais pro volume — ou quando voce realmente nao tem mercadoria suficiente.
Quando o 20' Dry e a escolha certa
- Carga pesada e compacta — pecas metalicas, maquinario, ceramica, vidro
- Volume abaixo de 30 m³ — nao faz sentido pagar 40' pra mandar metade vazio
- Limite de peso — o 20' aguenta 28.200 kg em 33 m³. O 40' HC aguenta 26.500 kg em 76 m³. Se a carga pesa mais de 14 ton, o 20' e obrigatorio
Quando o 40' HC e melhor
- Carga leve e volumosa — eletronicos, texteis, moveis, plasticos
- Volume acima de 30 m³ — o custo por m³ do 40' e imbativel
- Maioria das importacoes da China — 80% das cargas da China sao volumetricas, nao pesadas
Na duvida? Leia o guia do 40' HC e compare. Ou simplesmente simula os dois no calculador — o numero decide.
Simule 20' Dry e 40' HC — compare na hora
Selecione o tipo de container no simulador e veja o custo total para sua rota.
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