FCL vs LCL — Qual a Diferença e Quando Usar Cada Um

Comparação direta — FCL vs LCL

Critério	FCL (Container Cheio)	LCL (Carga Consolidada)
O que é	Você usa o container inteiro	Sua carga divide espaço com outros
Cobrança	Por container	Por m³ ou tonelada (o que for maior)
Custo por m³	~USD 29/m³ (40' HC a USD 2.200)	~USD 80-150/m³
Transit time	33-35 dias (direto)	40-55 dias (consolidação + desconsolidação)
Desembaraço	Mais rápido (carga única)	Mais lento (depende da desova)
Risco de avaria	Menor (só sua carga)	Maior (manuseio na consolidação)
Volume mínimo	Nenhum (mas paga o container cheio)	A partir de 1 m³
Melhor para	Volume acima de 15 m³	Volume abaixo de 15 m³

Quando usar FCL?

• Sua carga ocupa mais de 15 m³ — o custo por m³ é muito menor
• Você prioriza prazo — FCL é 7-20 dias mais rápido
• Carga frágil ou de alto valor — menos manuseio = menos risco
• Você quer controle total — ninguém mais mexe no seu container

Quando usar LCL?

• Sua carga ocupa menos de 15 m³ e o custo do FCL não se justifica
• É uma primeira importação de teste com volume pequeno
• Amostras ou cargas complementares que não enchem um container

A conta que decide

Se o LCL custa USD 100/m³ e sua carga tem 18 m³: LCL = USD 1.800. Mas um 20' Dry FCL (33 m³) custa USD 1.430 — mais barato E com mais espaço. A partir de ~14-16 m³, quase sempre compensa ir de FCL.