Bonitao, essa e a pergunta de quem ta comecando. E normal — o mercado de frete maritimo parece um labirinto. Mas e mais simples do que parece. Existem 3 tipos de empresa que fazem frete da China pro Brasil. Entende a diferenca e voce nunca mais fica perdido.
1. Armadoras — as donas dos navios
Armadoras sao as empresas que possuem ou operam os navios. Sao elas que de fato transportam seu container pelo oceano. As principais rotas do tarifario vigente (validade 14/09/2026):
| Armador | Origem | Destino | 40' HC (USD) | Transit Time | Freetime |
|---|---|---|---|---|---|
| MSC | China (Shanghai, Ningbo, Qingdao, Xingang) | Santos / Navegantes / Itapoa | USD 8.200 | 35-40 dias | 18 dias |
| MSC | China (Shanghai, Ningbo, Qingdao, Xingang) | Vitoria (ES) / Suape | USD 9.200 | 40-45 dias | 18 dias |
| EMC (Evergreen) | Nhava Sheva (India) — nova rota | Navegantes / Itapoa | USD 7.500 | 40-45 dias | 21 dias |
| YML (Yang Ming) | China (Shanghai, Ningbo, Qingdao) | Santos / Navegantes / Itapoa | USD 9.800 | 35-40 dias | 28 dias |
| CMA CGM | China (Shanghai, Ningbo, Qingdao, Xingang) | Vitoria (ES) | USD 9.530 | 40-45 dias | 21 dias |
Resumo direto: destino Santos ou Navegantes/Itapoa? MSC (USD 8.200). Destino Vitoria (ES) ou Suape? MSC (USD 9.200). Fornecedor na India (Nhava Sheva)? EMC (USD 7.500). YML e CMA CGM seguem ativos acima desses valores. Outras armadoras (Maersk, Hapag-Lloyd, COSCO) atuam nas rotas, mas com valores acima da nossa referencia atual.
2. Agentes de Carga (Freight Forwarders)
O agente de carga e o intermediario. Ele nao tem navio — ele negocia espaco com as armadoras, organiza sua carga, cuida da documentacao de transporte e resolve problemas.
Quando faz sentido usar:
- Primeira importacao — voce precisa de alguem segurando sua mao
- Operacao complexa — multiplas origens, carga perigosa, LCL
- Sem tempo — quer delegar a logistica inteira
Quando NAO faz sentido:
- Voce ja sabe o que ta fazendo — pra que pagar intermediario?
- Operacao simples de FCL — container cheio, rota padrao
- Voce quer ver o custo real sem margem de terceiro
Quer saber como escolher um bom? Leia o guia completo de como escolher agente de carga.
3. Plataformas de cotacao online
E aqui que a FretesMaritimos entra, bonitao. Uma plataforma que te da acesso direto ao custo total real — sem intermediario inflando o preco — mas com suporte humano de verdade quando voce precisa.
Diferente do agente de carga, voce ve o preco na tela antes de qualquer compromisso. Diferente de cotar direto com a armadora (que exige volume e burocracia), voce simula em 2 minutos.
O melhor dos dois mundos: transparencia de plataforma + suporte de gente que ja fez essa rota centenas de vezes.
Qual tipo de empresa escolher?
| Seu perfil | Melhor opcao |
|---|---|
| Primeira importacao, inseguro | Agente de carga com experiencia na rota China-BR |
| Ja importou, quer controle e transparencia | Plataforma (FretesMaritimos) |
| Grande volume (20+ containers/mes) | Direto com armadora — negocia contrato anual |
| Carga complexa (perigosa, reefer, projeto) | Agente especializado no tipo de carga |
Fala do Thiaggo: "O empresario divergente nao fica refem de intermediario. Ele entende o jogo, ve o custo real e toma decisao com numero na mesa — nao com promessa de vendedor."
Veja o custo real do seu frete — sem intermediario
Simule agora e compare com qualquer cotacao que voce ja recebeu. Linha por linha.
Simular Frete Agora